Ante la creciente preocupación por la escasez de agua, los prácticos del Canal de Panamá hacen un llamado a la colaboración de todos los sectores para garantizar la sostenibilidad del recurso hídrico. Destacan la necesidad de actuar con urgencia para enfrentar los desafíos climáticos y asegurar el futuro del Canal como una ruta marítima confiable.
El Canal de Panamá celebra 110 años de operación, demostrando su vitalidad como eje del comercio mundial. A pesar de enfrentar una de las sequías más severas en su historia, causada por el fenómeno de El Niño, el Canal ha logrado adaptarse y mantener sus operaciones, aunque con ciertas restricciones.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha iniciado un proceso de consulta con las comunidades afectadas por la construcción del embalse de Río Indio, un proyecto de $1,600 millones. El censo realizado permitirá determinar el número de personas a reubicar y diseñar un plan de reasentamiento.
La Corte Suprema de Justicia derogó la Ley 20 de 2006, lo que permite a la ACP recuperar 120 mil hectáreas de la cuenca del Canal y construir nuevos embalses en Río Indio para prevenir crisis hídricas.
La construcción de los embalses tendrá un costo de $1,600 millones y demorará seis años, y beneficiará a más de 150 mil personas.
A pesar de las restricciones por la sequía, el movimiento de carga total aumentó un 1.8% en enero de 2024 comparado con enero de 2023.
La Autoridad del Canal de Panamá aumenta a 27 los tránsitos diarios por las esclusas Panamax debido al aumento del nivel del Lago Gatún.
Se espera que el fenómeno El Niño termine en junio y La Niña se desarrolle en agosto, lo que mejorará aún más los niveles de agua.
El Canal de Panamá se adapta al cambio climático con medidas para reducir sus emisiones y promover una cadena de suministro sostenible.
Sequía impacta ingresos del Canal de Panamá: podría dejar de percibir hasta $700 millones.
Fuente: Port de Barcelona Cataluña está viviendo un grave episodio de sequía y hay que hacer frente a la situación aplicando medidas d