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Trade Winds

CCIAP promueve entre su membresía sus 5 ferias para el 2026, resaltando la importancia del sector turismo y atracción de más visitantes a Panamá

La CCIAP presentó su ambiciosa agenda para marzo de 2026, que integrará cinco ferias internacionales simultáneas con más de 1,000 módulos y la participación de 30 países. El evento busca consolidar a Panamá como hub regional de negocios, destacando innovaciones como la digitalización total de accesos y congresos especializados en logística, tecnología y turismo.

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Gira interinstitucional a Muelles de Atún S.A. busca dinamizar el sector pesquero nacional

El MICI y otras instituciones impulsan la próxima apertura de una moderna planta de pelado de camarón en Vacamonte, la más grande de la región, que generará hasta 700 empleos y fortalecerá las exportaciones pesqueras. Con capital 100% panameño, el proyecto busca reactivar el sector beneficiando directamente a la flota local y consolidando a Panamá como referente logístico.

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CCIAP y la Senacyt reconocerán a las empresas más innovadoras y a la empresaria del año con el Premio Nacional a la Innovación Empresarial 2025

La CCIAP y la Senacyt abrieron la convocatoria para el Premio Nacional a la Innovación Empresarial 2025, que repartirá B/. 77,000 en incentivos. El certamen, que incluye la categoría “Empresaria del Año”, recibirá postulaciones hasta el 26 de enero de 2026 y premiará proyectos que eleven la competitividad del país.

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Panamá y Ecuador fortalecen coordinación sanitaria ante modificaciones a la normativa de la UE para exportaciones pesqueras

Panamá y Ecuador fortalecen su coordinación sanitaria y técnica en la cadena pesquera debido a las modificaciones normativas de la Unión Europea (UE) que entran en vigor en enero de 2026. El objetivo es armonizar procesos y asegurar el cumplimiento de los requisitos más estrictos de la UE sobre inocuidad, trazabilidad y control de temperatura para las exportaciones pesqueras.

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Industria Marítima Auxiliar requiere de mayor respaldo oficial

⚓ Resumen
Panamá tiene una sólida plataforma para servicios marítimos auxiliares, pero su competitividad se ve afectada por la falta de apoyo estatal y decisiones fiscales inconsultas (como un nuevo impuesto municipal en Colón). Esto está restando atractivo a los puertos panameños frente a la región, elevando los costos para las embarcaciones y desplazando actividades hacia otras áreas o países.

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