Fuente: BCIE Durante el 2022, el Banco Centroamericano de  Integración Económica (BCIE) ha mantenido la autosostenibilidad financiera que le  caracteriza, la cual es reflejada en la generación consistente de utilidades y la estabilidad  de sus resultados financieros, provenientes principalmente de su ingreso financiero neto.     Es así como, al cierre del mes de abril de 2022, el ingreso financiero neto del BCIE asciende  a US$79.5 millones, el cual es consistente con sus pronósticos financieros; alcanzando una  utilidad neta acumulada de US$198.1 millones, mostrando un incremento de US$144.8  millones (271.8%) con respecto al mismo período de 2021.   A la luz de lo anterior, es importante destacar que el BCIE ha mantenido niveles de  rentabilidad consistentes que se comparan favorablemente respecto a los presentados  por otros bancos multilaterales de desarrollo. Estos resultados son también el resultado  de la aplicación de políticas financieras conservadoras, que permiten consolidar su  posición como el líder en la canalización de recursos hacia la región centroamericana.  “Los buenos resultados del BCIE hacen posible que la institución mantenga condiciones  crediticias competitivas para sus países socios lo que permite favorecer programas y  proyectos que generen una integración regional mucho más profunda”, aseguró el  presidente ejecutivo Dr. Dante Mossi. 

América Latina y el Caribe está rezagada en los esfuerzos para incluir más tecnologías digitales en el transporte, lo que destaca una gran oportunidad para impulsar la economía en un sector clave de la región, según concluye un estudio del Banco Interamericano de Desarrollo desarrollado en colaboración con el Foro Económico Mundial (FEM), la Asociación Americana de Autoridades Portuaria (AAPA), la Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo (ALTA), la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU), Intel, y Microsoft.  A pesar de los esfuerzos de algunos gobiernos de la región para una mejor política pública de transformación digital en transporte, un 40% de las agencias públicas del sector de transporte tienen pendiente elaborar una estrategia de transformación digital, mientras que para el sector privado la cifra es de 27%.  Esta es una de las grandes conclusiones de la investigación Impulsando la transformación digital del transporte en América Latina y el Caribe, realizada por el BID entre 2021 y 2022, para la cual se revisaron alrededor de 300 documentos públicos, privados y académicos, y se realizaron encuestas a 223 empresarios del sector transporte en la región y 96 entrevistas a líderes de todo el mundo.  El

Fuente: The Mapp Entre los cierres de oficinas ocasionados por la pandemia, la competencia salvaje por el talento, y un grupo de herramientas digitales que reducen los obstáculos y potencian el trabajo colaborativo, la contratación global nunca ha sido más popular. Los resultados del Reporte Global sobre la Contratación de Talento Internacional 2021 de Deel, provienen de datos adquiridos por la startup de los más de 100.000 contratos firmados, los más de 6.000 clientes situados en más de 150 países, y en más de 500.000 puntos de datos brindados por fuentes externas. Deel ayuda a las empresas a contratar a cualquier persona, en cualquier lugar, a través de su solución global de compliance y gestión de pagos. Con la plataforma de Deel las empresas – sin importar su tipo y tamaño – pueden contratar, gestionar y pagar a trabajadores independientes y empleados a tiempo completo en más de 150 países, en pocos minutos y cumpliendo las reglas. Los colaboradores freelance, además, pueden retirar un porcentaje o la totalidad de su pago en criptomonedas: Bitcoin, Ethereum, Solana, Dash, y USDC. ·  La contratación internacional por parte de empresas en LATAM es la de mayor crecimiento ·  América Latina y África son los lugares donde