Fuente: OMI
En el marco del proyecto SENSREC de la OMI se han elaborado proyectos de enmienda para actualizar la legislación de Bangladesh sobre reciclaje de buques y gestión de desechos peligrosos, con el fin de adaptar el sector a las normas internacionales sobre medio ambiente y seguridad.
Las enmiendas propuestas se presentaron y examinaron durante un cursillo de alto nivel celebrado en Dhaka el 16 de febrero, al que asistieron las principales partes interesadas del Gobierno y el sector privado. Estas pretenden ajustar el sector del desguace de buques del país al Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques (Convenio de Hong Kong), así como a las disposiciones clave de los Convenios de Basilea, Rotterdam y Estocolmo.
Organizado por el proyecto Reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques en Bangladesh (SENSREC) de la OMI, el cursillo reunió a 85 participantes de todo el sector del desguace y el reciclaje de buques de Bangladesh. En el evento participaron altos funcionarios, entre ellos tres ministros del gobierno.
El Sr. Sakhawat Hossain, Consejero del Ministerio de Transporte Marítimo, y el Sr. Rahman Khan, Consejero del Ministerio de Industria, expresaron su compromiso con el desarrollo del sector del reciclaje de buques de Bangladesh, al tiempo que subrayaron la necesidad de tener en cuenta los aspectos ambientales y la seguridad de los trabajadores.
La asesora del Ministerio de Medio Ambiente, Bosques, Cambio Climático y Recursos Hídricos, la Sra. Rizwana Hasan, pidió que se reforzara la supervisión de los esfuerzos de sostenibilidad y se endurecieran las sanciones para hacer cumplir las leyes de seguridad y evitar accidentes y lesiones a los trabajadores.
El Ministerio de Industria incorporará los comentarios del cursillo a un borrador de propuesta. A continuación, el borrador final se distribuirá a los ministerios competentes para recabar su opinión antes de someterlo a aprobación.
La iniciativa SENSREC, financiada por el Gobierno de Noruega (representado en el evento por el Embajador de Noruega en Bangladesh, el Excmo. Sr. Håkon Arald Gulbrandsen) y dirigida por la OMI, tiene por objeto ayudar a los países en desarrollo a implantar el Convenio de Hong Kong y promover prácticas sostenibles en el reciclaje de buques.
